こんにちは、けたろーです。
実は、クルマを買い替えて、１年少々経つんですけど…
さて、主題の件…
我がクルマの変遷。
前のクルマはスライドドアの形式でした。 というか、その前のクルマもスライドドア。 ちなみに、前の前のクルマはエルグランドで、広くて気に入ってました。 最初にエルグランドを購入したのが、今から２０年ほど前になるのかな。
そもそも、就職して一番最初に買ったのが、日産のパルサーというクルマ。 ハッチバックタイプのが欲しかっただけど、会社の同期連中も買ってたりして、同じになるのが嫌だった… という理由で、セダンタイプを新車で購入（たしか、パルサーＸ１Ｒだったと思う）。 ちなみに、マニュアルミッション。 当時は、オートマにすると若干高かったこともあって、マニュアル車を買ったのでした。
初めて手にした「マイカー」。 それでちょくちょく、出歩いた。 なかなか良いクルマだったけど、やっぱ、ハッチバックの方が良かったかな、なんて思ったりもしてた。ｗ
そうそう。 当時は、にカーナビなんてものが主流ではなくて、且つ、カーステレオも確か、ＣＤが聴けるようになった感じの頃。 ＣＤウオークマンの車載式のを買って、自分で取りつけたりしてた。 音飛びが少ないという触れこみだったのだけど、悪路に入るとやっぱ、音が飛ぶ。 ＩＣチップになれば飛ばないのになぁってことを思ってた。
車検がきて、手放すことに。 その時、実家近所のハナ〇ンさんにいって査定してもらうと、確か、２２万程度だったかな。
そうそう、中古車のハナ〇ンさんは、大阪方面ではしょっちゅうテレビＣＭに流れてくるような会社さんで、大阪人からすれば、なじみのような会社（知らんけど。。） まぁ、ＣＭでよく見てると言う感覚が〝安心で良心的な会社〟という刷り込みがあったのもあってハナ〇ンに行ったんだけどね。 ３年墜ちで、その額はないんちゃうん？ って思って、もう少し何とかなるはず。。 とその場は退散。 けど、担当営業マンから、
今、契約しないと、
査定が悪くなりますよ！！
などという脅し文句があったりして。 その時の体験で中古車のハナ〇ンには、あんまりええ印象はもってないっす。
で、会社の寮の近所にある中古車屋さんに行って、査定してもらうと… なんと、２６万。 ハナ〇ンさんよりも４万ほど高いではないか！ ってわけで、そこで売ることにした。
ジムニーの頃。
その次に買ったのがジムニーのマニュアルミッションの幌車。 なんで、ジムニー？ って言われると、なんでなんだろう？ 笑
なんだか、すごく気になってしまって。 当時は、ちょうどパジェロミニが出たばかりの頃で、そっちにするかどうかも迷ったんだけど、ジムニーに決めた。 ↑ な感じのクルマで、乗ってたのは紺色のやつ。 幌車は軽貨物に分類されて、自動車税も安かった。ｗ 後部座席があるんだけど、とっぱらって２シーター仕様にしてた。笑
で、ジムニーの頃は友達に誘われてちょくちょく林道を走ってた。
ジムニーは楽しいクルマだったんだけど、高速道路を走るのが怖くて。(^_^;) なんでか？ っていうと、幌車だったせいもあって、８０ｋｍくらいのスピードで１００ｋｍ以上出してる感覚。ｗ
幌のバタバタ音と、後は、風に煽られてふらふらになるというのがちょっとね。 普通に走る分には全然かまわなくて面白かったのだけど、もっと安定したクルマが欲しくなって。
パジェロ Ｊトップ。
２年乗った後、次に買ったのがパジェロのＪ－トップ。 ３５００ｃｃのガソリン車でマニュアルミッションの幌車。 その当時は、安い金利でローンが組めるというクルマの低金利ショップがあって、そこで購入。
３５００ってこともあって、パワーがある。 しかも、マニュアル！ 幌車っていうのも楽しさのひとつだった。 けど、幌の脱着がちょっと、めんどくさかったのもある。 で、幌車っていうことで、ちょっと苦いエピソードが…
友人と海水浴に出た時のこと。 海水浴場ではなく、海岸縁にクルマを停めてロードサイドの海へ。 防波堤を降りてシュノーケリングを楽しんでた。 防波堤の方をみてると、女の子がこっちをみて笑ってる。 車に戻ると…
ない！！！
助手席のシートの下に隠してたポーチがない！！！ めちゃくちゃ焦った。 というか、消沈。 その時はちょうど、沖縄旅行の旅行代をその友だちに渡すのに、ポーチの中には旅行代の１０万くらいが入った財布と、会社と自分の携帯。 後は、買ったばかりの宝くじ。 加えて、ダイビングのログブックも… それが一式、盗られた！
しかも、財布はタイに行った時に買った象皮の財布でこれもお気に入りで… クレジットカードも免許も、なにもかもやられた！ 幌が切られてやられてたわけじゃなかったんで、その点は幸いだったんだけども。 あの時ばかりは、すごく、後悔したよ… 先に渡しとけばよかったって、ほんと、後悔しかなかった。(涙)
帰りは、友だちに運転をたのんで、家まで。 終始、悔しさと切なさとやるせなさと、後悔と… 複雑な感情だったな。 ポリボックスに立ち寄って、事情を話して、いちお届出したけど。 お金は返ってくることはなく。
後日談だけど、免許証はずいぶん後になって、見つかったと連絡があって返ってきた。
パジェロに乗ってたのは、そんな体験を得た独身時代の頃。
で、当時付き合ってた今の奥さんとのデートもこのクルマ。 楽しい時間を得れた車でもあった。 結婚してしばらくはパジェロに乗ってたのだけど、子どもができると流石に使い勝手の面で問題が… チャイルドシートを置くのが非常に厄介で、且つ、乗り降りの問題があって、やむなく乗り換えることに。 ２台持てる余裕があれば、たぶん、手放してなかったのかも。
トリビュート。
パジェロの次が、マツダのトリビュートっていうＳＵＶ。 ちょうど、工場のクルマと実家のクルマがマツダ車ということもあって、マツダのディーラー担当にお願いすることにしたのだ。 出たばっかりだった気がする。
このクルマも馬力があって、走りもよかった。 …のだけど、その頃２人目の子どもができていて、親とともに遠出する機会があって、後部座席の快適性がイマイチだという家内からのクレーム。
５人乗りだし。 後ろが狭くなってしまうのは、まぁ、しゃーないよね。 (^_^;)
で、車検が近づき次のクルマ選びをしていた時、ミニバンが目に留まった。 マツダで買いかえれば、幾分、安く買えるのかも… ってことで、マツダがだしてたＭＰＶの見積もりを依頼。
革張りシートのフル装備にして見積もりをもらって、ローンの見積もりももらった。 …のだけど、高い！ 何が高いかって、ローンの金利が… (^_^;)
そんな時、エルグランドはどうなんだろう？ って思ったんだよ。 きれいなデザインで、高い車だし、買うのは難しいのかなって思いつつ、当時お付き合いしていた設計の方が日産車に乗ってることを思い出して、ディーラーを紹介してもらったの。 で、見積もりをもらったら！
念願のエルグランド。
確かに、車体価格はＭＰＶよりも高いのだけどローンの金利が全然低い！ 結局、支払い総額で考えるとエルグランドの方が断然安いってことになって、晴れて、エルグランドを購入ということになったのでした。
ちなみに、マツダの金利が６％くらい。 その当時のエルグランドが、キャンペーンってこともあって、確か、２．９％くらいかな。 その差は歴然。
ローンで買う方は利率を比較した方がいいと思います。 値引きで安くなったとしても利率が違うと、全然変わってくる。 欲しいクルマの利率が低いならチャンスかも！
そうそう、今でこそマツダのブランドイメージはすごくいいのだけど、その当時は、『マツダ地獄』というレッテルがあったのも事実なのです。
マツダ地獄とは何か？ っていうと、
買う時にものすごく値引いてくれる… それは買い手にとってはすごく有難い。 けど、それが影響して、下取りで売りに出すとなるとものすごく安値になってしまって、マツダを乗りつづけるしかないというジレンマが始まってしまうというね… それをマツダ地獄と呼んでいたっていうわけ。
というのもあって、言い方が悪いのだけど、そこから抜けれたというのもラッキーだった。
さて、念願のエルグランド。
子どもたちが小さい頃だったのもあって余裕で車内で立てるし、８人乗りだったんで、居住空間も広くて、すごく快適でした。 あちこちといろんなところに行ったな～。
ただ… 燃費が悪いってことを除いては、申し分なかった。 ちなみに、３～５ｋｍくらいかな。 ハイオク仕様だったので、ちょっとね。 まぁ、今よりもガソリン代が安い頃だったんで、正直、あんまり気にしてなかった（会社経費だし。）
このクルマで出張に行った際に、高速道路でバーストしたのがものすごく強烈な体験でした。
次もエルグランド。
エルグランドに乗って２回目の車検が終わった頃くらいかな。
そろそろ買い替えようかなっていう気分になって、その頃、フルモデルチェンジをしたというタイミングでもあって見に行ったのだけど３列目のシートが固定で動かず… なんで、こんな仕様にしたんだ？ なんて思って、なんか使い勝手が悪そうだったんで買い替えを断念。
結局、次のビッグマイナーチェンジを待って、乗り換えたのが前のクルマでした。
以前のエルグランドに比べて、天井が低くて、且つ、断面が台形的なフォルムを思うと、少し空間が狭いのが難点だなって思ったのだけど、それでも、前より燃費がよくなっていいなって思っていて。 でも、さすがに年数を経るにつれて、買い替え欲が。(^_^;)
このクルマも思い出の一台になったな。 いろんなとこに行きましたよ。
９年ほど経過していて、今回もフルモデルチェンジを待っていたのだけど… 噂はあれど、いっこうに新型がでてこない！ というわけで…
ちなみに、新車の頃は、高速使って１１ｋｍ弱くらかな。 前よりもぐっと良くなっていて、ちょっと感動。 でも、年数経って終盤は８ｋｍ以下くらい。 当然、装備もだんだんと劣化してきて。。
ガソリンの高騰に伴い、燃費が気になってたのと、新しいのを待ちくたびれたのとで買い替えを決意したのでした。
そうそう… エルグランドのデザインは気にいってたのだけど、正直なことを言えば、なんで広めの設定にしなかったのかな？ って思ったりします。 こと、ミニバンというカテゴリで考えれば、居住空間ってとても大事。 走りもむろん大切な要素なのだろうけど、先代のエルグランドがとても広かっただけに、ちょっともったいないなって。
後方から見て、台形のフォルムが狭さを感じさせる要素でもあると思う。 側面から天井にかけて、斜めになるのはすごく圧迫感がでるし、なおかつ、狭くなる。 垂直とまでは言わないけど、もう少し勾配を縦にちかくすれば、広さも確保できるのになぁって、すごく思う。
新しいクルマへ。
よさげなクルマはないもんか？ エルグランドが７人乗りだったんで、今回も７人乗れるのがいいなぁ～ なんて、いろいろとリサーチ。
７人以上乗れるメジャー路線は、エルグランドと競合するアル・ベルがあるのだけど、皆乗ってる感がして、なんだか気乗りがしなかった。 なので、選択肢からは外した。 加えて、ミニバンという路線で言えば、日産ではセレナとか、トヨタではノアとか、ボクシーなんかがあるんだけど、今までエルグランドというでかいクルマに乗ってると、その選択肢はあんまり湧いてこなかった。
流れてくる広告。
一度は外車に乗ってみたいな、っていう欲が、奥底にあったので外車のページをあたってると、メルセデスのＶシリーズがある。 前々から気になってて、ちょくちょくページをみてて、良いなとは思ってたのだけど、大台にのってしまうので… ちょっと踏み切れずに。
で、ＳＮＳをやってると、広告がいろいろと流れてくるのよね。 プジョーとか、シトロエンとかの７人乗りのバンとか。 それもいいなぁって思ってた。
そんなある日、ＪＥＥＰで７人乗れるのが新車で出る！ っていう広告が目に留まる。 ちょうど、エルグランドの車検があと半年くらいで切れるというタイミングだったかな。
気になるクルマだったんで、ディーラーへ。 営業担当から話を聴いてると試乗車がくるまで半年くらいはかかるとのこと。 ＪＥＥＰだし、写真を見た感じ綺麗だし、格好いいし、７人乗れるらしいし… ということで、試乗を申し込むことにしたのでした。
試乗というＸデーがやってくる。
待ち望んでた試乗日がやってきて、ディーラの回りを試乗してみる。
悪くない。 いい感じ。 ３列目のシートも、座れなくはないか… なんていう感想。
で、担当営業の兄さん曰く、
今、決めてもらったら、ｘｘくらいに納車ができます。
入ってきたばかりのクルマですので、今、契約してもらえると
これくらいの価格になります。
時間が経つと、この価格での提供は難しくなります。
そんなわけで、条件的にもそれほど悪く感じなかったんで決めることにしたのでした。
よく見て、よく確かめて、よく感じて。
新しのを迎え入れて、感想を少し。 最近のクルマって、入庫のときには、セレモニー的なやつをやってくれるのね。 なんだか、すごくよかった。
ヒンジのドア。
スライドドアに乗り慣れていた所為もあって、ヒンジのドアは、正直なところちょっと…。
前までのクルマはスライドドアで、運転席からドアの開閉ができたのだけど、ヒンジのドアとなるとそれができない。 ドア自体は９０度近く開けれるのだけど、ドアの間口が狭くて… 特に、雨の日がたいへんなことになる…
運転席から開閉でき、且つ、後部座席からもボタン一つで開閉できるスライドドアって、ほんと素晴らしなって、荒田目て思った次第です。
アメ車？ ＪＥＥＰ？ だからなのかもだけど、ドアが重くて、子どもを後ろに乗せて子ども（と言っても、中２女子）が降りるときにはちょっと気を使ってしまうのよね。。
思ってたより狭い。
試乗してみて、見た感じは広く感じたのだけど… やっぱりというか、思ってたより狭い。
まず、ドライバーズシートは、乗りこみの際に天井に頭があたる。 助手席でも同じく。 車高がある分、余計にそれを感じてしまう。
７人乗りの構成は、前列２名（運転席・助手席）、２列目３名、３列目２名。 ３列仕様の７人乗りとはいえ、３列目は当然というか、やっぱりというか、乗れるのは小学生どまりという感じになる。 (^_^;)
唄い文句は、３列目のシートが（多少）リクライニングできるというので、『これはいい！』と思ったのだけど、多少のリクライニングできたとしても、前後のスライドができないので狭さは変わらない。 人を乗せたとしても大人２人にはものすごくキツイ。 足元も狭いので、３列目には１人で横にむいて座ってもらってちょうどという感じかな。
また、２列目も狭い。 スライドできないのが痛い。 エルグランドと比べてしまうのが不味いんだろうけど、エルグランドは２列目シートがスライドできたので、後ろに乗る人たちにとっては快適だった。 なのでその点を思うと… 子らには不評。 (^_^;)
ちなみに、うちの三男坊の身長が１８０くらいあるんだけど、彼からすると前も後ろもやっぱり狭いみたい。(^_^;)
購入する際に、ＳＵＶでは２列目のシートが動かせないのが普通ですよ。 って聞いてて、でも、このクルマを買った後、インドネシアに行った時に、現地のクルマ… 確か、日産車のＳＵＶだったのだけど、３列シート仕様で２列目もスライドした記憶があるし、かなり広かった。 というか、やはりというか、外国向けのＳＵＶは日本仕様に比べて広くできてる。 日本でも同じ規格で売ればいいのに！ なんて、すごく思う。
意味不明な挙動。
あと、初めて外車に乗ってみて思ったのが、今まで乗ってきた日本車では経験したことがない制御系のバグというのかそういうの。
正確に言うと、２台目のエルグランドで１度だけ体験したことがあるんだけども、その時の現象は後部ドアと前部のドアスイッチを同時に押した時に後部ドアが開かなくなったという類のエラーだった。 でも、それは、こちらが注意すれば回避できるやつだったんで、支障はなかったんだけども…
今のクルマでは、たまに、エンジン停止ができなくなるという… エンジンは止まっているのだけど、電源が入りっぱなしで完全に切れないという現象。 ガソリンスタンドでクルマをとめて、エンジンを切ろうにも落ちない。 何をやっても、落ちない。 エンジンボタンを入りきりするも、何も起こらず、落ちない。 いじりまくった挙句に、通常の状態の停止になったのだけど、すごく焦った…
その現象をディーラーに言っても相手にしてもらえず、こちらを見下し、小馬鹿にするような対応をされた（別の担当なのだが…）のが、ちょっと残念だった。 ありえないだろ？ みたいなね…
でも、実際にありえねーことがあるから言ってるのにね。 結局、原因はわからなくて、今もたまに起きるんだよ。 その時は、ドアを一旦開け閉めしてね～ ということで対応することとなった。
後は、ドアクロ―ズでサイドミラーを自動で畳むようにしてるのが、たまに、たたまれなかったりとか。 なんせ、ある種のバグは潜んでいるみたい。 ディーラに話しても、あんまり取り合ってくれなくて。 まぁ、メーカー直ではなく仕入れ業者になるからしゃーないのかもだけど。 それに、エラーは出たりでなかったりだから、余計に始末が悪い。 というのをみてると、やっぱその点、日本車は品質管理が行き届いてるんだなって思える。（リコールは別だけど。）
ディーラーの対応。
車検や点検がある時、トリビュートとかエルグランドに乗ってる時は、ディーラの担当がうちの工場まで来てくれて段取りしてくれたんだけど… 今回からはそうもいかず。
自分で持って行って、預けて… などということをしなくちゃならない。 それが、ちょっとめんどくさい。 なんせ、往復１時間以上かかるし、点検終わるの待ってると、半日以上かかる。 暇じゃないとやってられないなっていうのが正直なところかな。
且つ、前までのディーラーは『洗車しといて～ 中の掃除もできたらお願い！』なんてことをお願いしても、快く対応してくれたんだけど、今のところは違ってて、「洗車は有料になります。」 だって。(^_^;)
まぁ、次回からはサービスしてくれるようだけど。 ちなみに、掃除などもしてくれない。 (^_^;)
などということを思うと、やっぱ、国産のがサービスはいいのな。
とはいうものの…
マイナス点が目につくのだけど、むろん、良い点もある。 走りに関しては申し分なく、心地よい感じかな。
あと、エルグランドに比べて排気量が小さくなったので、その分の自動車税が安くなったのと、ディーゼルなので、燃料代が安くなったし、燃費もそこそこよい点。 経費でおとしてるんだけど、これらの点が一番魅力的で大きな点かな。ｗ
まぁ、１人、２人で乗る分には、十二分なクルマだっていうわけだ。
そんなことを思うと、ちょっと尚早だったのかもって思ったりもする。 今のクルマの契約と同時くらいに新型のアルファードがでてて、今のクルマを乗り始めた時期くらいかな、よく見かけるようになった。 正直、ちょっとうらやましかったりする。(^_^;)
そもそも、新型がでてたら、外車を買う機会もなかった気がする。 というわけで、新しいエルグランドの登場をひそかに期待してるんだけどね。ｗ
やっぱ買うときは、『よく見て、よく確かめて、よく感じて』ってのが大切だよね。 フィーリングも大事だし、使い勝手っていう面も大事だと思う。 こと、家族も絡んでくる場合には余計だと思った次第です。
もろもろ、よ～く考えた方がいいよね。
余談。 クルマを売るとき。
ちょっと余談しときたいのだけど… クルマを売る時の話し。
２台目のエルグランドを手放す時に際して、下取りではなく車買い取り専門店を利用した。 ＪＥＥＰのディーラーの担当曰くも、買取に出す方が下取りよりも有利ですよ って、アドバイスをくれたのもあって。
あそこは、アカン。
で、まず、あたってみたのが、テレビＣＭ ♪ カネカネ カネカネ カーネ〇スト～ でおなじみのところ。 電話かけると、直ぐに担当がでてきて、年式等を教えてくれという。 もろもろを伝えると
４万円です。
なんてことを言ってきた。 『４万って、うそやろ？？』 って思ってると、なんだかんだと、６万円になった。 それでも、６万円。 ちょうど車検も通したところだったのに、６万円。 「わたし、高く買うわ～」 なんて言いながら、なんで、そんな価格やねん。 信用ならんし、できないな ってことで却下。
ここの会社、現車の確認もせずに、ただ、電話での対応だけ。 だから、余計にそんな感じらしい。 さる筋からのちに聞いたところによると、初めから、事故とか災害で『動かないクルマ』を前提にしてるらしいので、余計にそんな対応になってるんだとか。 それにしても、足元をみるような、バカにした価格設定。
そんな価格でも、買取とかクルマのことを全く知らない人だったら、それを鵜呑みにやってしまうんだろうなって思う。 良心的ではないよな。
ＭＯＴＡを利用。
次に、クルマ一括査定サイトの〝ＭＯＴＡ〟を利用してみた。 年式等もろもろを入力して、アタックしてくる会社さんを待つ。 すると… ３件の紹介があった。
１軒目は、個人でクルマの売買をされているようなところ。 まず、そことアポを取って、査定をお願いした。 すると、金額的には５０万ちょいくらいの金額。
１軒目はとりあえず保留にして、２軒目が、ネ〇ステージという中古の専門ショップ。 ここでは、６０万という金額がでてきた。 で、３軒目が、ビッグ〇ータなんだけど～ っていう話をしてたら、
ちょっとまった！ そこはやめた方がいいよ。 同業だからディスってるんじゃなくて、ほんとにいい噂を聴かないので、やめた方がいいです。
とのこと。
ちょうど、例の問題がでてくる前くらいの時期かな。 ビッグさんはＣＭでみてたし、誠実そうな印象もあって、半信半疑だったのだけど…
話しを聞いてると、ＣＭに金をかけてる分、経費を稼がなくちゃならないので、それでかなり無茶をしてるらしいとのこと。 額を決めて取引しているのにもかかわらず、クルマを引き取ってから、『あそこにキズがあったから』とか、『エンジンに不調がある』とかなんとか、言いがかりをつけて、決めた満額を払わない… などというトラブルが結構な率で起こってるというのも業界では有名な話しだったらしい。
あと、元社員による暴露話のことも話されていた。 タイヤだったか、なんだったか、わざとキズをつけてという話だったかな。 ボクはその事しらなかったんだけど… なんしか、業界ではあんまり良いうわさがないとのことでした。
ネ〇ステージさん曰く、うちはＣＭもやらないし、販促で余計な経費はかけてないので、誠実に取引させてもらってます！ だから、信用してください！ とのことで。
というわけで、ビッグさんはキャンセルして、１軒目のところにもごめんなさいして、ネ〇ステージさんにお願いすることにしたのでした。
それにしても、１０倍も違うんだぜ。 驚きだね。 お金は速攻で振り込まれてました。 めでたし。
海外に流れるみたい。
査定をしてもらってる時に、クルマの下取りに関するもろもろのことを聞いてると、なんでも、ウクライナの一件から、ロシア向けが苦しくなって、マレーシアとか中東とか、そっち方面へ流れているとのこと。
去年のその前くらいに水害が多かった時期があって、そういう災害とかで動かなくなった車でも、実はそっち方面なら高く流れていく… らしい。
あと、クルマ関係のやりとりって、儲かる（儲ける）仕組みが成り立ってるとも言ってた。 詳しくは知らんけど、なんしか、マーケットとしてそういう仕組みになってるんだってさ。
余談 その２ 車体の色について。
２台目のエルグランドの時も、今回もクロにしたんだけど…
たしかに、クロは威圧感 迫力があるし、格好いいし… っていうのでクロにしたんだけども、夏場がねぇ。(^_^;)
概ね、黒いクルマは内装も含めて全体的に黒い。 ちなみに、コマンダーはシート色が選べるんだけど、車体カラーが黒の場合、シートも黒になってしまう。 アレンジが車体カラーで括られて、自由に選べないのがちょっと残念。
なので、夏場がめちゃくちゃ暑いんだよね。 こと、猛暑が続く中にあっては、ちょっと後悔。 この前なんて、ステアリングホイール（ハンドル）が握れないくらい熱くなってたし。 (^_^;)
という意味では、白がいいのかもしれない。 エレガントさでみても、白にしておけばよかったかな… なんて思う。 黒にしても白にしても、手入れの面はたぶん、変らないだろうから、やっぱ、次買う時は白かな。(^_^;)
